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Sicheres Reisen mit Auto und Gepäckwagen

Fahren Sie demnächst mit Ihrem Auto und Gepäckanhänger in den Urlaub? Gehen Sie dann die folgende Checkliste durch und vermeiden Sie gefährliche Situationen im Straßenverkehr. Wir wünschen Ihnen im Voraus eine gute Reise!

Checkliste:

Beladen des Anhängers

Kontrolle des Reifendrucks

Einstellen der Scheinwerfer

Ankuppeln des Anhängers

Letzte Kontrolle vor der Abreise

Wissen, was im Falle eines schwankenden Anhängers zu tun ist

1. Beladen des Anhängers

Überlastung vermeiden

Richtig beladene Gepäckwagen sind stabil auf der Straße. Achten Sie deshalb darauf, dass der Anhänger nicht überladen ist. Dies verhindert nicht nur gefährliche Situationen auf dem Weg zu Ihrem Urlaubsziel, sondern auch saftige Geldstrafen. In den Niederlanden beträgt das Bußgeld für das Fahren mit einem überladenen Anhänger zwischen 90 € und 300 €. Dabei gilt: Je höher die Überlastung, desto höher die Strafe.

Sie sind sich nicht 100%ig sicher, wie hoch die maximale Bruttonutzlast Ihres Gepäckanhängers ist? Wenden Sie sich in diesem Fall an Ihren HAPERT-Händler.

Sichern Sie das Gepäck

Vergewissern Sie sich, dass die Ladung ordnungsgemäß gesichert ist, damit sie während der Fahrt nicht verrutschen kann. Denn loses Gepäck kann das Fahrverhalten Ihres Anhängers negativ beeinflussen.

Verteilen Sie die Last gleichmäßig

Beachten Sie die folgenden Tipps zur Lastverteilung, um ein gutes Bremsverhalten und eine optimale Straßenlage zu gewährleisten.

  • Achten Sie darauf, dass der Schwerpunkt der Ladung so kurz wie möglich über der Achse liegt.
  • Platzieren Sie schweres Gepäck so weit wie möglich oberhalb der Anhängerachse.
  • Verteilen Sie die Last gleichmäßig auf die linke und rechte Hälfte des Gepäckwagens.
  • Vermeiden Sie Punktlasten.
  • Kuppeln Sie den Anhänger an Ihr Auto, bevor Sie das Gepäck platzieren.

Auf korrekte Stützlast achten

Vermeiden Sie immer eine zu niedrige oder zu hohe Stützlast. Dies kann dazu führen, dass der Gepäckwagen ins Schleudern gerät und schwankt.

Möchten Sie mehr über das richtige Nasengewicht erfahren?

Der beste Deichseldruck liegt in der Nähe des maximal zulässigen Drucks auf der Deichsel. Die maximale Stützlast ist in der Regel auf dem Typenschild der Anhängerkupplung oder des Fahrzeugs angegeben.

2. Reifendruck prüfen

Überlastung vermeiden

Die Beladung und der Reifendruck haben einen großen Einfluss auf die Sicherheit Ihres Anhängers. Prüfen Sie daher auch die Spannung, bevor Sie losfahren. Der richtige Reifendruck verbessert nicht nur die Haftung auf der Straße, sondern minimiert auch das Risiko eines Reifenplatzers. So halten die Reifen länger.

Vergewissern Sie sich auch, dass die Hinterreifen des Fahrzeugs den maximalen Luftdruck haben. Dies ist aufgrund des Eigengewichts des Gepäckanhängers und des Gepäcks im Kofferraum des Fahrzeugs erforderlich.

3. Einstellen der Scheinwerfer

Ein voll beladener Gepäckanhänger und zusätzliches Gepäck im Kofferraum können dazu führen, dass die Scheinwerfer des Fahrzeugs zu hoch aufleuchten. In diesem Fall ist es wichtig, die Scheinwerfer nach unten zu verstellen, bevor Sie mit dem beladenen Anhänger in den Urlaub fahren.

4. anhängen.

Prüfen Sie, ob die Kupplung richtig in das Schloss fällt. Der Deichseldruck bewirkt, dass die Anhängevorrichtung an der Deichsel einrastet. Das ist immer leicht zu hören. Wenn der Anhänger richtig angekuppelt ist, ist die Kugel nicht mehr sichtbar und der Griff gleitet automatisch in die Ausgangsposition zurück (durch ein grünes + gekennzeichnet).

5. Letzte Kontrolle vor der Abreise

Abreißseil der Handbremse

Prüfen Sie, ob das Abreißseil der Handbremse fest sitzt. Das Abreißseil sorgt dafür, dass die Handbremse angezogen wird, wenn sich der Gepäckanhänger unerwartet vom Fahrzeug löst. In diesem Fall bremst der Anhänger von selbst und die Zugkraft des Autos führt zum Bruch des Kabels. Laut Gesetz muss das Abreißseil der Handbremse an einem festen Punkt des Fahrzeugs oder der Anhängerkupplung befestigt werden. Hinweis: Das Anbringen einer Schleife um die Anhängerkupplung ist in den Niederlanden nicht erlaubt.

Sie haben keinen festen Befestigungspunkt an der Anhängerkupplung? Verwenden Sie dann eine Hilfskupplung.

Stecker

Prüfen Sie, ob der Stecker richtig eingesteckt ist.

Anhänger-Handbremse

Vergewissern Sie sich vor dem Losfahren, dass der Gepäckwagen von der Handbremse gelöst ist.

Beleuchtung des Gepäckwagens

Prüfen Sie, ob die Anhängerbeleuchtung funktioniert. Sie müssen damit ausgestattet sein:

  • 2 Begrenzungsleuchten (weißes Licht), wenn der Anhänger breiter als 1,60 m ist
  • 2 hintere Fahrtrichtungsanzeiger (rotes oder gelbes Licht)
  • 2 Bremsleuchten (rotes oder gelbes Licht)
  • 2 Rückleuchten (rotes Licht)
  • Nummernschildbeleuchtung (weißes Licht)

Es kann vorkommen, dass die Beleuchtung des Anhängers auf der Straße nicht mehr funktioniert. Es ist daher ratsam, einen Steckerplan mit in den Urlaub zu nehmen.

Maximale Geschwindigkeit

Jedes Land hat seine eigenen Geschwindigkeitsbegrenzungen für Fahrzeuge mit Anhängern. Fahren Sie in den Urlaub ins Ausland? Wir haben für Sie die Geschwindigkeitsbegrenzungen für die beliebtesten Urlaubsländer aufgelistet.

6. Wissen, was im Falle eines schwankenden Anhängers zu tun ist

Auf dem Weg zu Ihrem Urlaubsziel kann der Anhänger schaukeln. Seien Sie also auf eine solche Situation vorbereitet. Wenn Ihr Gepäckwagen ins Schwanken gerät, reagieren Sie wie folgt:

  • Erhöhen Sie Ihre Geschwindigkeit nicht;
  • Lassen Sie das Gaspedal los und treten Sie kräftig auf die Bremse;
  • Halten Sie das Lenkrad gerade, bis der Anhänger aufhört zu schwanken;
  • Fahren Sie mit geringerer Geschwindigkeit bis zur ersten möglichen Parklücke.

Sobald Sie auf dem Parkplatz angekommen sind, sollten Sie den Anhänger auf folgende Punkte überprüfen:

  • Ist die Ladefläche gleichmäßig beladen?
  • Ist das Gepäck richtig gesichert?
  • Stimmt der Reifendruck?
  • Ist der Deichseldruck optimal?

Wenn alles in Ordnung ist, können Sie Ihre Reise in aller Ruhe fortsetzen.

Bei Abfahrten ist es wichtig, dass Sie die Geschwindigkeit Ihres Fahrzeugs mit Anhänger nicht zu schnell erhöhen. Dadurch wird verhindert, dass der Gepäckwagen während der Abfahrt ins Schwanken gerät.