Charge sur le timon de la remorque
La charge d'appui de votre remorque
La charge du timon est la force avec laquelle la remorque, par l’intermédiaire de l’attelage, repose sur le timon de la voiture. La pression exercée sur la barre de remorquage dépend de la façon dont la remorque est chargée. Un poids important sur la barre d’attelage peut entraîner une pression excessive sur la barre d’attelage. Une charge trop importante à l’arrière de la boîte de chargement se traduit par un poids à l’avant trop faible. Il peut également y avoir une pression négative, lorsqu’une force ascendante agit sur la barre de remorquage. Dans toutes ces situations, le mauvais chargement de la remorque en est la cause, ce qui augmente le risque de dérapage et d’embardée.
La charge d’appui est donc également l’un des critères les plus importants pour la tenue de route des remorques et la maniabilité des véhicules tracteurs. Lors du développement d’une remorque, HAPERT Trailers tient toujours compte de la charge d’appui optimale en fonction, par exemple, de la distance entre les essieux et le centre des roues.
Calculer la meilleure charge d'attelage
La pression idéale de la barre d’attelage est proche de la pression maximale autorisée. Notez que la charge d’appui de la remorque ne doit pas dépasser la valeur maximale autorisée pour la voiture et/ou la barre d’attelage. Vous trouverez ces informations dans les spécifications de l’attelage ou du véhicule. Le maximum de votre remorque HAPERT se trouve sur la plaque signalétique de votre modèle.
Chargement maximal de vos remorques
Avant de mesurer la charge d’appui, il est important de savoir quelle charge votre remorque est autorisée à transporter. La plaque signalétique de toutes les remorques HAPERT indique toujours la capacité de charge brute.
Il s’agit du poids maximal que la remorque et le chargement peuvent supporter ensemble. Par conséquent, pour vérifier ce que votre modèle HAPERT peut transporter comme charge, vous devez soustraire le poids de la remorque de la charge utile brute.